¡Soportó la presión Nico Rosberg! Sabiendo que Hamilton empezará último, y mañana tiene su primera oportunidad de recortar distancias, o incluso volver al liderato, el alemán tenía más presión que nunca, pero ha sido capaz de gestionarla bien para llevarse la pole en Spa, por delante de Max Verstappen y Kimi Raikkonen.
En Q1 abrieron la veda los Manor, los Haas, los Sauber, los Mercedes (con Rosberg con blandos) y Massa. Gutiérrez inauguró la tabla de tiempos (49.291), con Grosjean segundo (49.519). Los Sauber se interpusieron entre los Haas, mientras Hamilton se marcó un tiempo lento, al contrario que Rosberg, que con el blando se puso primero (48.019). Massa se puso tercero (48.977), Raikkonen primero (47.912) y Button quinto (49.102), mientras Vettel batía el tiempo de su compañero de equipo (47.802). Pérez se puso cuarto (48.106), Verstappen quinto (48.407), Hulkenberg cuarto (48.086), Bottas séptimo (48.655) y Sainz undécimo (49.259). Últimos seis minutos, y todos volvían al box, mientras Ricciardo y Alonso salían al garaje. El español no duraba mucho, ya que al salir del pit-lane detenía su monoplaza tras el cambio al séptimo motor, por lo que penalizará otras 30 plaza (y ya son 60). Ricciardo se aupó a la séptima plaza (48.407), con los Haas cerrando el top ten con Gutiérrez delante (48.478 y 48.751). Los últimos tiempos se iban a decidir con la sesión ya finalizada. Palmer se metió en Q2 momentáneamente undécimo (48.901), pero Magnussen lo superó (46.800); Ericsson se quedó 16º (49.071) pero Esteban Ocon lo echó entrando 15º (49.050), con su compañero Wehrlein octavo (48.554), Nasr 14º (48.949), Kvyat 19º sin mejorar, Button undécimo (48.700) y Sainz 15º (48.876), entrando en Q2 por los pelos. Cayeron Nasr, Ocon, Kvyat, Ericsson, Hamilton y Alonso. Cabe destacar la enorme actuación tanto de Wehrlein, metiendo a su Manor en Q2, y la de Ocon, que casi iguala el hito de su compañero.
La Q2 iba a estar muy interesante en el tema de los neumáticos. ¿Blando o superblando? La carrera de mañana estaba en mente de todos ahora. Sólo Wehrlein y Rosberg salieron a pista, pero el de Manor volvió al garaje tras la vuelta de instalación. Tras cinco minutos de sesión, sólo los Williams y Sainz estaban en box. Rosberg con el blando reventó el crono (46.999), pero no era el único con blandos: los Ferrari y Ricciardo apostaron por ese neumático. Button se puso segundo, lejos de Rosberg (49.213), pero Pérez (47.485) y Hulkenberg (47.317) le bajaron de esa segunda plaza, con Kimi cuarto (47.664), Ricciardo quinto (48.027), Vettel que le superaba (47.944) y Verstappen segundo (47.163). Primer envite acabado, y todos volvían a boxes menos los Williams, que salían a dar su vuela. 3 últimos minutos y salían Wehrlein, los Ferrari, los Haas, los Renault, Button y Sainz. Los Ferrari salían por si las moscas, algo que no hicieron en Red Bull pese a tener a Ricciardo noveno. Eso sí, sacando 1.2 segundos al décimo clasificado. Bottas se puso sexto (47.918), pero Massa le mejoró (47.607). Ya con el tiempo acabado era el turno del resto. Button entró décimo (48.051), un tiempo en peligro, pero Palmer (48.888), Gutiérrez (48.598) y Grosjean (48.316) no pasaban de la undécima plaza, con Wehrlein 14º (49.320), un impresionante Magnussen 12º (48.485) y Sainz, con un pobre rendimiento del Toro Rosso, 15º (49.038). Los eliminados, Grosjean, Magnussen, Gutiérrez, Palmer, Sainz y Wehrlein.
La Q3 venía apretada, y prometía mucho. Sólo Button y Massa se quedaron en el garaje, así que teníamos 8 pilotos en pista. Bottas marcó el primer tiempo (47.612), pero Checo lo mejoró (47.481), con Hulkenberg segundo (47.543) y Ricciardo cuarto (47.759). Vettel se colocó primero (47.296), aunque Verstappen lo mejoró (46.893). Pero llegó Rosberg y pulverizó los registros (46.744). Pero, ¿y Raikkonen? Se metió al garaje, ya que tuvo un pequeño problema en su vuelta lanzada y decidió entrar a comprobar los daños. Todos volvieron al garaje, y Massa salió a falta de 5 minutos. Con 2 minutos de sesión, todos estaban en pista. Massa cometió un error en La Source (curva 1) y se quedó octavo (48.263), tiempo que mejoró Button (48.114), con Ricciardo tercero ya en su vuelta buena (47.216). Hulkenberg no mejoraba, quedándose sexto, mientras Pérez subía a la quinta plaza (47.403). Los Ferrari llegaban con mejor ritmo que Verstappen, pero Raikkonen se quedaba tercero (43.910), mientras un enfadado Vettel se quedaba cuarto (47.108). Nadie movió a Rosberg de la pole position.
Resultados Clasificación
En Q1 abrieron la veda los Manor, los Haas, los Sauber, los Mercedes (con Rosberg con blandos) y Massa. Gutiérrez inauguró la tabla de tiempos (49.291), con Grosjean segundo (49.519). Los Sauber se interpusieron entre los Haas, mientras Hamilton se marcó un tiempo lento, al contrario que Rosberg, que con el blando se puso primero (48.019). Massa se puso tercero (48.977), Raikkonen primero (47.912) y Button quinto (49.102), mientras Vettel batía el tiempo de su compañero de equipo (47.802). Pérez se puso cuarto (48.106), Verstappen quinto (48.407), Hulkenberg cuarto (48.086), Bottas séptimo (48.655) y Sainz undécimo (49.259). Últimos seis minutos, y todos volvían al box, mientras Ricciardo y Alonso salían al garaje. El español no duraba mucho, ya que al salir del pit-lane detenía su monoplaza tras el cambio al séptimo motor, por lo que penalizará otras 30 plaza (y ya son 60). Ricciardo se aupó a la séptima plaza (48.407), con los Haas cerrando el top ten con Gutiérrez delante (48.478 y 48.751). Los últimos tiempos se iban a decidir con la sesión ya finalizada. Palmer se metió en Q2 momentáneamente undécimo (48.901), pero Magnussen lo superó (46.800); Ericsson se quedó 16º (49.071) pero Esteban Ocon lo echó entrando 15º (49.050), con su compañero Wehrlein octavo (48.554), Nasr 14º (48.949), Kvyat 19º sin mejorar, Button undécimo (48.700) y Sainz 15º (48.876), entrando en Q2 por los pelos. Cayeron Nasr, Ocon, Kvyat, Ericsson, Hamilton y Alonso. Cabe destacar la enorme actuación tanto de Wehrlein, metiendo a su Manor en Q2, y la de Ocon, que casi iguala el hito de su compañero.
La Q3 venía apretada, y prometía mucho. Sólo Button y Massa se quedaron en el garaje, así que teníamos 8 pilotos en pista. Bottas marcó el primer tiempo (47.612), pero Checo lo mejoró (47.481), con Hulkenberg segundo (47.543) y Ricciardo cuarto (47.759). Vettel se colocó primero (47.296), aunque Verstappen lo mejoró (46.893). Pero llegó Rosberg y pulverizó los registros (46.744). Pero, ¿y Raikkonen? Se metió al garaje, ya que tuvo un pequeño problema en su vuelta lanzada y decidió entrar a comprobar los daños. Todos volvieron al garaje, y Massa salió a falta de 5 minutos. Con 2 minutos de sesión, todos estaban en pista. Massa cometió un error en La Source (curva 1) y se quedó octavo (48.263), tiempo que mejoró Button (48.114), con Ricciardo tercero ya en su vuelta buena (47.216). Hulkenberg no mejoraba, quedándose sexto, mientras Pérez subía a la quinta plaza (47.403). Los Ferrari llegaban con mejor ritmo que Verstappen, pero Raikkonen se quedaba tercero (43.910), mientras un enfadado Vettel se quedaba cuarto (47.108). Nadie movió a Rosberg de la pole position.Resultados Clasificación
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