¡Reaccionó tarde, pero reaccionó! Tras una mediocre temporada, el finés Niko Kari ha logrado resarcirse y vencer en la primera carrera en Abu Dhabi, seguido del campeón George Russell y del italiano Leonardo Pulcini.
En la salida Pulcini salió ligeramente mejor que Russell, así que el inglés le arrinconó en la recta de meta. Esta situación la aprovechó Kari, que por fuera adelantaba a los dos para colocarse líder. Por detrás, Aitken y Fukuzumi se quedaban clavados en la salida, mientras luchaban con los Trident. Fukuzumi se pegaba a Alesi, pero tanto que en la curva 8 el nipón se subía encima del francés dañando su propio alerón delantero. Pulcini pasaba a Russell en la curva 11 para ser segundo tras un peuqeño error del inglés. Kari completaba la primera vuelta en primera posición seguido de Pulcini, Russell, Maini, Ticktum, Boccolacci, Hubert, Lorandi, Schothorst y Tveter.
Tatiana Calderón tenía problemas en este inicio con el alerón delantero dañado, mientras Hyman, Siebert, Aitken y Correa luchaban por posición. Pulcini se pegaba a Kari, mientras en la vuelta 4 Siebert detenía su coche en la escapatoria de las curvas 5-6, provocando un Virtual Safety Car en la vuelta 5. Este periodo de neutralidad terminó en esa vuelta con Kari encarando la curva 20, y con Russell intentando ser más listo que Pulcini. El inglés vio hueco en la curva 20, se tiró a por él y quitó el limitador antes que el italiano, metiéndose en el interior de la 20, pero demasiado interior. Tomaba la salchicha protectora del interior y saltaba, casi impactando con Pulcini.
Por detrás, Ticktum se pegaba a Boccolacci, y lo pasaba en la curva 8 para ser quinto. En la vuelta 6 Hubert se pegaba a Boccolacci, mientras el de Trident no se despegaba de Ticktum. En esa vuelta, Boccolacci pasaba a Ticktum en la curva 10, devolviendo la pasada. Ticktum y Hubert seguían detrás de Boccolacci en la vuelta 7, con Schothorst y Lorandi llegando a su altura. Lorandi pasó a Schothorst en la curva 18 para ser octavo en una buena pasada. Ticktum lo volvía a intentar con Boccolacci, y en la vuelta 8 lo pasaba en la curva 12 previo toque rueda con rueda. Kari abría hueco en la 9, llegando al ecuador de la carrera líder por delante de Pulcini, Russell, Maini, Ticktum, Boccolacci, Hubert, Lorandi, Schothorst y Tveter.
En esa vuelta 9, Hubert pasaba a Boccolacci en la curva 8 para ser sexto, pero el francés se detenía una vuelta después con problemas. Aunque no eran serios, ya que reemprendía la marcha en undécima plaza. Vuelta 11, y Lorandi pasaba a Boccolacci en la curva 11 para ser sexto, con el francés bloqueando su rueda delantera derecha, que le podría pasar factura. Alesi detenía su coche en la entrada de la curva 20 con problemas, y propiciaba la salida del Virtual Safety Car en la vuelta 12. Casi al final de esa vuelta, volvía la bandera verde, con Russell pasando a Pulcini para ser segundo con Boccolacci pasando a Lorandi en la curva 17, colocándose sexto. El francés fue más listo que el italiano esta vez.
Vuelta 13 y Lorandi pasaba a Boccolacci en la curva 11 para ser sexto de nuevo, pero otra vez Boccolacci contestaba en la 14. Lorandi estaba muy pegado, Boccolacci estaba sufriendo, y en la vuelta 14, gracias al DRS en la curva 10, lo pasó. Schothorst alargaba la frenada en la 11, y también lo pasaba. Pero Boccolacci seguía luchando, y pasaba a Schothorst en la 12. Pero una vuelta después Schothorst pasaba a Boccolacci en la curva 8 para ser séptimo. Vuelta 16, y Tveter, Jörg, Hubert y Baptista se pegaban a Boccolacci.
Batalla por delante, y era la vuelta 17, la penúltima. Maini estaba pegado a Pulcini, y en la primera zona de DRS, entre las curvas 7 y 8, le atacaba. Al llegar a la frenada de la 8 el indio estaba por delante del italiano, colocándose tercero. Pulcini optaba a réplica, pero sufría un pinchazo trasero izquierdo, provocando bandera amarilla. Volvía a pista, pero eso sí rodando lento. Hubert pasaba a Jörg en las curvas 11 y 12 para ser noveno, y a Tveter en la 19 para ser octavo. Remontada del francés en los últimos metros mientras Kari empezaba la última vuelta, la 18. Nada más ocurrió, y la bandera a cuadros ondeó. Kari fue el primero en verla logrando así la victoria en la primera carrera de la GP3 en Abu Dhabi, seguido de Russell y Maini. Los puntos los cerraron Ticktum, Lorandi, Schothorst, Boccolacci, Hubert, Tveter y Jörg.
Resultados Carrera 1
Con los títulos ya definidos, falta definir las posiciones definitivas del campeonato. Russell suma 212 puntos, por delante de Aitken con 140 y Fukuzumi con 134, que se jugarán el subcampeonato. En el campeonato de equipos, ART, con el título sellado hace tiempo, suma 579 puntos, seguido de Trident con 253 y Jenzer con 160, posiciones más que definidas.
La pole de mañana estará ocupada por Hubert, por delante de Boccolacci y Schothorst.
En la salida Pulcini salió ligeramente mejor que Russell, así que el inglés le arrinconó en la recta de meta. Esta situación la aprovechó Kari, que por fuera adelantaba a los dos para colocarse líder. Por detrás, Aitken y Fukuzumi se quedaban clavados en la salida, mientras luchaban con los Trident. Fukuzumi se pegaba a Alesi, pero tanto que en la curva 8 el nipón se subía encima del francés dañando su propio alerón delantero. Pulcini pasaba a Russell en la curva 11 para ser segundo tras un peuqeño error del inglés. Kari completaba la primera vuelta en primera posición seguido de Pulcini, Russell, Maini, Ticktum, Boccolacci, Hubert, Lorandi, Schothorst y Tveter.
Tatiana Calderón tenía problemas en este inicio con el alerón delantero dañado, mientras Hyman, Siebert, Aitken y Correa luchaban por posición. Pulcini se pegaba a Kari, mientras en la vuelta 4 Siebert detenía su coche en la escapatoria de las curvas 5-6, provocando un Virtual Safety Car en la vuelta 5. Este periodo de neutralidad terminó en esa vuelta con Kari encarando la curva 20, y con Russell intentando ser más listo que Pulcini. El inglés vio hueco en la curva 20, se tiró a por él y quitó el limitador antes que el italiano, metiéndose en el interior de la 20, pero demasiado interior. Tomaba la salchicha protectora del interior y saltaba, casi impactando con Pulcini.Por detrás, Ticktum se pegaba a Boccolacci, y lo pasaba en la curva 8 para ser quinto. En la vuelta 6 Hubert se pegaba a Boccolacci, mientras el de Trident no se despegaba de Ticktum. En esa vuelta, Boccolacci pasaba a Ticktum en la curva 10, devolviendo la pasada. Ticktum y Hubert seguían detrás de Boccolacci en la vuelta 7, con Schothorst y Lorandi llegando a su altura. Lorandi pasó a Schothorst en la curva 18 para ser octavo en una buena pasada. Ticktum lo volvía a intentar con Boccolacci, y en la vuelta 8 lo pasaba en la curva 12 previo toque rueda con rueda. Kari abría hueco en la 9, llegando al ecuador de la carrera líder por delante de Pulcini, Russell, Maini, Ticktum, Boccolacci, Hubert, Lorandi, Schothorst y Tveter.
En esa vuelta 9, Hubert pasaba a Boccolacci en la curva 8 para ser sexto, pero el francés se detenía una vuelta después con problemas. Aunque no eran serios, ya que reemprendía la marcha en undécima plaza. Vuelta 11, y Lorandi pasaba a Boccolacci en la curva 11 para ser sexto, con el francés bloqueando su rueda delantera derecha, que le podría pasar factura. Alesi detenía su coche en la entrada de la curva 20 con problemas, y propiciaba la salida del Virtual Safety Car en la vuelta 12. Casi al final de esa vuelta, volvía la bandera verde, con Russell pasando a Pulcini para ser segundo con Boccolacci pasando a Lorandi en la curva 17, colocándose sexto. El francés fue más listo que el italiano esta vez.
Vuelta 13 y Lorandi pasaba a Boccolacci en la curva 11 para ser sexto de nuevo, pero otra vez Boccolacci contestaba en la 14. Lorandi estaba muy pegado, Boccolacci estaba sufriendo, y en la vuelta 14, gracias al DRS en la curva 10, lo pasó. Schothorst alargaba la frenada en la 11, y también lo pasaba. Pero Boccolacci seguía luchando, y pasaba a Schothorst en la 12. Pero una vuelta después Schothorst pasaba a Boccolacci en la curva 8 para ser séptimo. Vuelta 16, y Tveter, Jörg, Hubert y Baptista se pegaban a Boccolacci.Batalla por delante, y era la vuelta 17, la penúltima. Maini estaba pegado a Pulcini, y en la primera zona de DRS, entre las curvas 7 y 8, le atacaba. Al llegar a la frenada de la 8 el indio estaba por delante del italiano, colocándose tercero. Pulcini optaba a réplica, pero sufría un pinchazo trasero izquierdo, provocando bandera amarilla. Volvía a pista, pero eso sí rodando lento. Hubert pasaba a Jörg en las curvas 11 y 12 para ser noveno, y a Tveter en la 19 para ser octavo. Remontada del francés en los últimos metros mientras Kari empezaba la última vuelta, la 18. Nada más ocurrió, y la bandera a cuadros ondeó. Kari fue el primero en verla logrando así la victoria en la primera carrera de la GP3 en Abu Dhabi, seguido de Russell y Maini. Los puntos los cerraron Ticktum, Lorandi, Schothorst, Boccolacci, Hubert, Tveter y Jörg.
Resultados Carrera 1
Con los títulos ya definidos, falta definir las posiciones definitivas del campeonato. Russell suma 212 puntos, por delante de Aitken con 140 y Fukuzumi con 134, que se jugarán el subcampeonato. En el campeonato de equipos, ART, con el título sellado hace tiempo, suma 579 puntos, seguido de Trident con 253 y Jenzer con 160, posiciones más que definidas.
La pole de mañana estará ocupada por Hubert, por delante de Boccolacci y Schothorst.
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