[F1] Hamilton saca todo el potencial y se lleva la pole del GP de Malasia

¡Giro total en Malasia! Cuando dábamos por muertos a los Mercedes y con grandes favoritos a los Ferrari, todo se ha dado la vuelta en la clasificación y la pole se la ha llevado Lewis Hamilton, con tan sólo media décima de margen con respecto a Kimi Räikkönen, mientras Max Verstappen saldrá tercero. Para ver a Sebastian Vettel, el otro contendiente por el título, tenemos que bajar hasta la… ¡última posición! Así es, el alemán no ha superado los problemas de motor con los que terminó los FP3 y no ha podido marcar ni un tiempo, por lo que saldrá último.

En la Q1 los primeros en salir fueron Grosjean y los Sauber. Hamilton optó por empezar con el blando, al igual que Räikkönen y Vettel, que salía a pista tras tres minutos de sesión. El primero en marcar tiempo fue Grosjean, 1:34.943, superado por Wehrlein, 34.655, mientras la pista se llenaba poco a poco. Hamilton logró el mejor tiempo con el blando, 32.3, con Ocon segundo, 32.7, mientras Räikkönen se colocaba primero, 32.277, y Pérez cuarto, 32.9. Bottas se puso tercero, 32.5, Sainz sexto, 32.2, y Gasly séptimo, 33.6, mientras Vettel regresaba al garaje lento con problemas en su coche. Parecía no haber superado los problemas en el motor, y debía esperar en el garaje.

Stroll se puso octavo, 33.7, Vandoorne quinto, 32.8, Massa sexto, 32.8, Magnussen noveno, 33.5, Hülkenberg octavo, 33.1, y todos salvo Seb estaban en pista con 10 minutos por delante. Hamilton se aupó a la primera plaza, 31.6, Ricciardo era cuarto, 32.4, Pérez sexto, 32.7, Verstappen segundo, 31.9, Bottas tercero, 31.9, y Alonso décimo, 33.0.

Hülkenberg logró la undécima plaza, 33.0, seguido de Palmer, 33.2, con casi todos volviendo ya a boxes. 5 minutos para acabar, y descanso en pista, hasta que los Haas rompieron el silencio dos minutos después. Estaban en peligro Vandoorne, Massa, Alonso, Hülkenberg, Palmer, Sainz, Stroll y Magnussen, y estaban fuera Gasly, Wehrlein, Grosjean, Ericsson y Vettel. Los trabajos en el box de

Ferrari eran a destajo. Salieron los Williams, los Toro Rosso, los Sauber, los McLaren y los Renault. Se agotaba el tiempo, restaban dos minutos. Pero finalmente los mecánicos volvían a poner las mantas en los neumáticos, Vettel se quitaba el cinturón, y no saldría a pista. Mañana saldrá último. Se complica el título para el alemán, en un circuito donde tenía altas opciones de lograr la pole position.

Grosjean se puso 14º, 33.3, y Magnussen 15º, 33.4, mientras el crono llegaba a cero. Massa se puso quinto, 32.2, Wehrlein se quedaba 18º, 33.4, mientras Sainz era noveno, 32.6, y Gasly octavo, 32.5; Alonso volvía al garaje abortando su vuelta mientras era 12º, así que corría peligro. Ericsson se quedaba 19º, 33.9, Hülkenberg era noveno, 32.5, Stroll 13º, 33.0, y Palmer noveno, 32.5, salvándose estos dos últimos. Los eliminados fueron Grosjean, Magnussen, Wehrlein, Ericsson y Vettel.

Q2. Bottas y Hamilton abrieron la sesión, por delante de Ocon. Tras cinco minutos todos estaban en pista. Bottas marcó el primer tiempo, 31.272, batido por Hamilton, 31.009, mientras Ocon era tercero, 31.8, Pérez cuarto, 32.3, y Räikkönen primero, 36.926, la gran esperanza de Ferrari. Ricciardo se puso cuarto, 31.4, su compañero Verstappen segundo, 30.4, Vandoorne séptimo, 32.2, Sainz noveno, 32.4, por delante de Gasly, 32.5, con Hülkenberg séptimo, 32.1, y Alonso octavo, 32.2, aunque Massa le mejoraba, 32.1, mientras Stroll era 14º, 32.6, y Palmer décimo, 32.2. Räikkönen tenía el mejor tiempo, seguido de Verstappen y Hamilton; estaban en peligro Ocon, Hülkenberg, Massa, Alonso y Palmer, y estaban fuera de Q3 Vandoorne, Pérez, Sainz, Gasly y Stroll. Descanso en

pista con 5 minutos.

3 minutos, y Bottas salió a pista el primero, seguido de Palmer, Pérez y Hamilton. Todos estaban en pista un minuto después. Bandera a cuadros, última oportunidad. Bottas se puso primero, 30.803, Hülkenberg sexto, 31.7, superado por Checo, 31.4, con Ricciardo quinto, 31.0, y Hamilton cuarto, 30.9. Massa se salvaba de momento estando noveno, 32.0, Vandoorne subía a la octava plaza, 31.8, y Alonso a la décima, 32.0, muy justo. Los Toro Rosso no se quedaban, y Sainz era 13º y Gasly 14º. Palmer y Stroll sí mejoraban, pero se quedaban fuera en 12º, 32.1, y 13º plaza, 32.3, con Ocon

séptimo, 32.6. Los eliminados fueron Massa, Palmer, Stroll, Sainz y Gasly.

Q3, la lucha por la pole. Vandoorne fue el primero en salir con goma usada, seguido de Ocon y los Mercedes. Tras dos minutos sólo se quedó Hülkenberg en pista. Vandoorne marcó el primer registro, 31.889, superado por Ocon, 31.846, y Bottas, 30.945, mientras llegaba Hamilton volando. El inglés se puso primero con un 30.076, seguido de Räikkönen, 30.3, con Alonso sexto, 32.5, Ricciardo tercero, 30.5, Pérez quinto, 31.6, y Verstappen cuarto, 30.6. Hamilton tenía la pole provisional, por delante de Räikkönen y Ricciardo. 5 minutos para el final, y todos estaban en boxes.

A falta de 3 minutos Ricciardo abrió la veda, por delante de Hülkenberg y Verstappen. Alonso cerró el grupo a falta de 2 minutos. Ricciardo no mejoró su tiempo y se quedó tercero, mientras el tiempo llegó a 0, semáforo en rojo. Bottas no marcó un buen tiempo y se quedó quinto, 30.7, mientras Hamilton tampoco mejoraba. La pole quedaba en el aire, y Räikkönen marcaba récord del segundo sector. Ocon se puso sexto, 31.4 y Vandoorne séptimo, 31.5. Llegaba Kimi, iba en pole… y cometía un error pasándose de frenada en la curva 15, la última, que le hacía marcar un 31.121. 45 milésimas peor que Lewis. Ese error le costó la pole, mientras Pérez se quedaba noveno sin mejorar y Alonso décimo, con error incluido, 31.7. La pole se quedó en manos de Hamilton, seguido de Räikkönen y Verstappen. El top ten lo cerraron Ricciardo, Bottas, Ocon, Vandoorne, Hülkenberg, Pérez y Alonso.

Resultados Clasificación

La pole 70 de Lewis Hamilton es la última del GP de Malasia, y puede ser determinante para el Mundial dada la situación de Vettel. El alemán saldrá a por todas, a remontar. Mañana viviremos el último GP de Malasia, que promete emociones fuertes.