[GP3] Hyman vence la carrera al sprint en el Red Bull Ring

¡Llegó por fin la victoria para el equipo Campos en GP3! Tras más de año y medio sin saborear las mieles del éxito en la categoría pequeña, el equipo español ha vuelto a vencer hoy y de la mano del sudafricano Raoul Hyman, que ha sabido aprovechar la pole para dominar de principio a fin y vencer la carrera, seguido de Giuliano Alesi, que suma su primer podio, y de Nirei Fukuzumi, que recupera el liderato del Campeonato.

Hyman aguantó bien la posición en la salida, mientras el italiano Alessio Lorandi, que salía segundo, no traccionaba bien y perdía muchas posiciones, cayendo hasta la séptima tras el primer viraje, con Alesi y Tveter aupándose a las posiciones de podio. Lorandi intentaba recuperar posiciones rápido, atacando a Russell en la Rindt (curva 9), pero no pudo pasarlo. Hyman completó la primera vuelta como líder, seguido de Alesi, Tveter, Fukuzumi, Aitken, Russell, Lorandi, Boccolacci, Hubert y Jörg.

Por detrás teníamos lucha entre Marcos Siebert y Niko Kari por la 12º plaza, con Jörg cerquita de Hubert. Hyman y Alesi empezaban a abrir hueco con el resto del grupo, con Kari y Siebert pasando a Julien Falchero, pasando el argentino a su compañero en la quinta vuelta. Boccolacci tenía a tiro a Lorandi, y en la sexta vuelta le atacó en la curva Remus (curva 3), pero se pasaba de frenada y Lorandi recuperó la posición, mientras Hubert intentaba aprovechar la oportunidad para adelantar a Boccolacci sin éxito. Justo detrás, Kari lo intentaba con Jörg en la curva Schlossgold (curva 4), pero también se pasaba de frenada y Jörg volvía a estar por delante.

Ecuador de la carrera, vuelta 9, y Hyman seguía líder seguido de Alesi, Tveter, Fukuzumi, Aitken, Russell, Lorandi, Boccolacci, Hubert y Jörg. En esta vuelta vimos el primer abandono, ya que Bruno Baptista detenía su monoplaza. Antes de empezar esta vuelta, el brasileño se iba por fuera en la salida de la curva Rindt, tomaba la salchicha del exterior y daba un salto impresionante, cual caballito de moto, y dañaba seriamente su monoplaza, por lo que abandonaba. Otro que también empezaba a detenerse era Niko Kari, que parecía haberse quedado sin potencia. El finés metía su coche en boxes, pero una vuelta después salía de nuevo a pista, eso sí con esa vuelta perdida.

Fukuzumi seguía detrás de Tveter viéndose bloqueado, y por detrás llegaban Aitken, Russell y Lorandi. Vuelta 16, y Alesi empleó su última vuelta de DRS, por lo que era ahora o nunca. Pese a ello, no pudo adelantarlo, mientras Fukuzumi empezaba los ataques contra Tveter en la curva Schlossgold. También en la Würth, no podía con él, y perdía un tiempo que Aitken aprovechaba para pegarse aún más a su alerón trasero. Una vuelta después lo volvía a intentar en la curva Castrol Edge (curva 1), con Aitken diciendo adiós al grupo al salirse de pista en esa curva, eso sí manteniendo su posición. Tveter se defendía bien, guardaba el espacio en el interior de la curva Remus, pero en la

siguiente zona de DRS, entre esa curva y la Schlossgold, le tomaba bien el hueco y Fukuzumi se hacía con la última posición de podio. Última vuelta, la 18, y por detrás Russell, Lorandi, Boccolacci y Hubert estaban a la estela de Aitken, que había perdido mucho tiempo tras esa salida de pista. Boccolacci intentaba pasar a Lorandi en la Schlossgold, lo intentaba por fuera, Lorandi mantenía bien su defensa, se iba a proteger el exterior, el francés cambió su trayectoria al interior de la curva, se pasaba de frenada e impactaba contra la parte trasera del coche de Lorandi, volando, literalmente, y dando varias vueltas de campana en la grava de la escapatoria. Accidente grave, pero Boccolacci estaba bien. Hyman cruzaba la meta en primera posición por primera vez en la GP3, y su primera en tres años, seguido de Alesi y Fukuzumi. Los puntos los cerraron Tveter, Aitken, Russell, Hubert y Lorandi, que pese al toque pudo terminar en octava plaza sumando un punto.

Resultados Carrera 2

Como he mencionado al inicio de la crónica, Fukuzumi recupera el liderato con 54 puntos, sólo 1 por encima de Russell, con 53, mientras Hubert es tercero con 38. En el campeonato de equipos, ART vuelve a sacar tajada y sigue líder con 173 puntos, seguido de Trident con 60 y de Jenzer con 54.

La GP3 volverá dentro de una semana en Silverstone, en la casa del motorsport, en su primer doblete de la temporada.