¡Por fin llegó la primera victoria de Nirei Fukuzumi en Europa! El japonés ha aprovechado una gran salida para lograr la victoria en la primera carrera de GP3 de la temporada en Barcelona. Tras Fukuzumi ha terminado Leonardo Pulcini, mientras tercero ha sido Alessio Lorandi.
En la salida el poleman Jack Aitken derrapó mucho, y Fukuzumi le adelantó. Por detrás Dorian Boccolacci intentó aprovecharlo en la curva Renault (curva 2), pero cometió un error y Pulcini le pasó. Tras la primera vuelta Fukuzumi lideraba seguido de Aitken, Pulcini, Boccolacci, Arjun Maini, Lorandi, Marcos Siebert, George Russell, Raoul Hyman y Anthoine Hubert.
Hubert pasó a Hyman en la curva Elf (curva 1) para colocarse noveno, mientras Santino Ferrucci atacaba a Ryan Tveter en la curva Seat (curva 5). Aitken empezaba a recortar tiempo a Fukuzumi, y aunque estaba en zona de DRS prefería no usarlo todavía (recuerdo que el DRS en GP3 está limitado a 6 usos por carrera).
En la vuelta 7 vimos el primer adelantamiento con DRS, y era de Julien Falchero a Kevin Jörg en la curva Elf para ser 12º, mientras Russell pasaba a Siebert una vuelta después en la curva 3. Vuelta 9 y
Lorandi pasaba a Maini con el DRS en la curva Elf para ser quinto.
En la vuelta 11 Russell pasó a Maini en la curva Elf para ser sexto, gracias al DRS, mientras en este ecuador de la carrera Fukuzumi lideraba seguido de Aitken, Pulcini, Boccolacci, Lorandi, Russell, Maini, Hubert, Siebert y Hyman. Vuelta 13, y Lorandi pasó a Boccolacci en la curva Elf gracias al DRS, colocándose cuarto. Estos dos hombres se pegaban a Pulcini, mientras Maini empezaba a llegar a este grupo. Aitken se pegaba cada vez más a Fukuzumi, y en la vuelta 16 le enseñó el morro antes de la Elf, pero poco después, a la salida de la Seat, se le paró el coche. El coche del anglo-coreano iba muy lento, y entraba en boxes para abandonar.
Dos vueltas después Hubert pasó a Maini en la recta de meta con el DRS, colocándose sexto, mientras Lorandi atacó a Pulcini por el exterior de la curva 1, pero en la frenada el de Jenzer Motorsport le cerró y quitó toda opción de ataque en el vértice de la curva. Hyman pasó a Siebert en la curva Elf para ser octavo, con Russell aprovechando una salida de pista de Boccolacci a la salida de la curva New Holland (curva 16) para pasarlo en meta.
Ferrucci, Siebert y Hyman empezaron una bonita batalla en la vuelta 21. Ferrucci atacó a Siebert en la curva Seat, pasándolo, pero el argentino se la devolvía. En plena batalla Siebert pasó a Hyman, y Ferrucci fue a por el sudafricano. Ferrucci se fue por fuera a la salida de la Seat, e intentaba pasar a Hyman en la curva de La Caixa. Última vuelta, la 22, y Hubert pasó a Boccolacci en la Elf para ser quinto. Por delante nada cambió, y Fukuzumi se llevó su primera victoria en Europa, por delante de Pulcini y Lorandi. Russell, Hubert, Boccolacci y Maini les siguieron, pero por detrás venía la batalla. Hyman y Ferrucci no se rendían, y Hyman atacó a Siebert en la curva 14-15, pero el argentino puso un buen muro. Aunque a la salida de esa curva falló, ya que derrapó y perdió un tiempo valioso que aprovecharon Hyman y Ferrucci para pasarlo y coger la octava y novena plaza respectivamente.
Resultados Carrera 1
Tras esta primera carrera Fukuzumi es el primer líder con 25 puntos, con Pulcini segundo con 18 y Lorandi tercero con 15. En el campeonato de equipos ART domina con 51 puntos, por delante de Jenzer con 21 y Arden con 18.
Mañana la pole es de Hyman, seguido de Maini y Boccolacci.
En la salida el poleman Jack Aitken derrapó mucho, y Fukuzumi le adelantó. Por detrás Dorian Boccolacci intentó aprovecharlo en la curva Renault (curva 2), pero cometió un error y Pulcini le pasó. Tras la primera vuelta Fukuzumi lideraba seguido de Aitken, Pulcini, Boccolacci, Arjun Maini, Lorandi, Marcos Siebert, George Russell, Raoul Hyman y Anthoine Hubert.
Hubert pasó a Hyman en la curva Elf (curva 1) para colocarse noveno, mientras Santino Ferrucci atacaba a Ryan Tveter en la curva Seat (curva 5). Aitken empezaba a recortar tiempo a Fukuzumi, y aunque estaba en zona de DRS prefería no usarlo todavía (recuerdo que el DRS en GP3 está limitado a 6 usos por carrera).
En la vuelta 7 vimos el primer adelantamiento con DRS, y era de Julien Falchero a Kevin Jörg en la curva Elf para ser 12º, mientras Russell pasaba a Siebert una vuelta después en la curva 3. Vuelta 9 y Lorandi pasaba a Maini con el DRS en la curva Elf para ser quinto.
En la vuelta 11 Russell pasó a Maini en la curva Elf para ser sexto, gracias al DRS, mientras en este ecuador de la carrera Fukuzumi lideraba seguido de Aitken, Pulcini, Boccolacci, Lorandi, Russell, Maini, Hubert, Siebert y Hyman. Vuelta 13, y Lorandi pasó a Boccolacci en la curva Elf gracias al DRS, colocándose cuarto. Estos dos hombres se pegaban a Pulcini, mientras Maini empezaba a llegar a este grupo. Aitken se pegaba cada vez más a Fukuzumi, y en la vuelta 16 le enseñó el morro antes de la Elf, pero poco después, a la salida de la Seat, se le paró el coche. El coche del anglo-coreano iba muy lento, y entraba en boxes para abandonar.
Ferrucci, Siebert y Hyman empezaron una bonita batalla en la vuelta 21. Ferrucci atacó a Siebert en la curva Seat, pasándolo, pero el argentino se la devolvía. En plena batalla Siebert pasó a Hyman, y Ferrucci fue a por el sudafricano. Ferrucci se fue por fuera a la salida de la Seat, e intentaba pasar a Hyman en la curva de La Caixa. Última vuelta, la 22, y Hubert pasó a Boccolacci en la Elf para ser quinto. Por delante nada cambió, y Fukuzumi se llevó su primera victoria en Europa, por delante de Pulcini y Lorandi. Russell, Hubert, Boccolacci y Maini les siguieron, pero por detrás venía la batalla. Hyman y Ferrucci no se rendían, y Hyman atacó a Siebert en la curva 14-15, pero el argentino puso un buen muro. Aunque a la salida de esa curva falló, ya que derrapó y perdió un tiempo valioso que aprovecharon Hyman y Ferrucci para pasarlo y coger la octava y novena plaza respectivamente.Resultados Carrera 1
Tras esta primera carrera Fukuzumi es el primer líder con 25 puntos, con Pulcini segundo con 18 y Lorandi tercero con 15. En el campeonato de equipos ART domina con 51 puntos, por delante de Jenzer con 21 y Arden con 18.
Mañana la pole es de Hyman, seguido de Maini y Boccolacci.
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