¡Tenemos primer poleman de la nueva FIA F2! Y es nada más y nada menos que el vigente campeón de la GP3, Charles Leclerc, que entra en la categoría marcando el mejor tiempo de la sesión de clasificación de la F2, seguido de su compañero Antonio Fuoco, en un doblete de PREMA, y de Nyck de Vries.
En el inicio de la sesión nadie perdió el tiempo, con todos saliendo a pista. De Vries se quedaba parado en el pit-lane, pero pudo salir. Tras siete minutos de sesión, Oliver Rowland fue el primero en marcar tiempo, 1:40.230, seguido de Louis Déletraz, 40.674, y Gustav Malja, 40.661, mientras Nicholas Latifi se colocaba cuarto, 41.115. Nobuharu Matsushita se puso segundo, 40.409, Leclerc primero, 39.518 siendo el primero en bajar de 1:40, Fuoco tercero, 40.242, Ralph Boschung octavo, 41.464, Jordan King séptimo, 40.797, aunque superado por Sergio Sette Camara, su compañero, 40.264, Norman Nato segundo, 39.758, Sean Gelael décimo, 41.605, De Vries sexto, 40.242, Sergio Canamasas undécimo, 40.810, Luca Ghiotto décimo, 40.752, Artem Markelov tercero, 40.055, Nabil Jeffri 17º, 42.180, y Alex Albon 18º, 41.286. Tras este primer stint, y tras 9 minutos, Leclerc era líder por delante de Nato, Markelov, Rowland, Fuoco, De Vries, Matsushita, Malja, Déletraz y Ghiotto.
Las mejoras seguían, con Déletraz octavo, 40.453, Latifi 14º, 40.854, Fuoco segundo, 39.585 cercano a su compañero, Cecotto octavo superando a Déletraz, 40.262, Boschung 12º, 40.664, Nato tercero, 39.696, mejorando su tiempo, De Vries quinto, 40.196, Markelov quinto, 40.018 y Albon sexto, 40.140. Casi mitad de la sesión, 17 minutos en el crono, y Leclerc tenía la pole provisional, seguido de Fuoco, Nato, Ghiotto, Markelov, Albon, De Vries, King, Rowland y Cecotto. Todos volvían a boxes.
Con 16 minutos por delante Leclerc salió a pista para intentar su último intento sin tráfico. El monegasco se marcaba un tiempazo, apurando los límites de la pista para mejorar su tiempo, 38.907, siendo el primero en bajar de 1:39. Genial tiempo de Leclerc. 10 minutos para terminar, y Stefano Coletti salía a pista por delante de Rowland, Fuoco y Déletraz. Dos minutos después, todos salvo Leclerc estaban en pista. Rowland se puso sexto, 40.053, Latifi 13º, 40.280, Boschung 16º, 40.501, Matsushita quinto, 40.011, Sette Camara noveno, 40.168 y De Vries tercero, tras una gran vuelta, 39.665. Quedaban dos minutos, era el último intento para todos. Pero una bandera amarilla ondeó, y trastocó todos los planes. ¿Los causantes? Gustav Malja y Nabil Jeffri. El malayo iba en vuelta rápida, mientras el sueco rodaba lento. Al llegar a la curva 9 Malja no vio a Jeffri, se puso en la trazada, el de Trident intentó meterse por el interior, y ambos se tocaron, quedando fuera ambos. Leclerc se quedó con la primera pole de la F2, seguido de Fuoco y De Vries. El top ten lo cerraron Nato, Ghiotto, Matsushita, Markelov, Rowland, Albon y Sette Camara.
Resultados Clasificación
En el inicio de la sesión nadie perdió el tiempo, con todos saliendo a pista. De Vries se quedaba parado en el pit-lane, pero pudo salir. Tras siete minutos de sesión, Oliver Rowland fue el primero en marcar tiempo, 1:40.230, seguido de Louis Déletraz, 40.674, y Gustav Malja, 40.661, mientras Nicholas Latifi se colocaba cuarto, 41.115. Nobuharu Matsushita se puso segundo, 40.409, Leclerc primero, 39.518 siendo el primero en bajar de 1:40, Fuoco tercero, 40.242, Ralph Boschung octavo, 41.464, Jordan King séptimo, 40.797, aunque superado por Sergio Sette Camara, su compañero, 40.264, Norman Nato segundo, 39.758, Sean Gelael décimo, 41.605, De Vries sexto, 40.242, Sergio Canamasas undécimo, 40.810, Luca Ghiotto décimo, 40.752, Artem Markelov tercero, 40.055, Nabil Jeffri 17º, 42.180, y Alex Albon 18º, 41.286. Tras este primer stint, y tras 9 minutos, Leclerc era líder por delante de Nato, Markelov, Rowland, Fuoco, De Vries, Matsushita, Malja, Déletraz y Ghiotto.
Las mejoras seguían, con Déletraz octavo, 40.453, Latifi 14º, 40.854, Fuoco segundo, 39.585 cercano a su compañero, Cecotto octavo superando a Déletraz, 40.262, Boschung 12º, 40.664, Nato tercero, 39.696, mejorando su tiempo, De Vries quinto, 40.196, Markelov quinto, 40.018 y Albon sexto, 40.140. Casi mitad de la sesión, 17 minutos en el crono, y Leclerc tenía la pole provisional, seguido de Fuoco, Nato, Ghiotto, Markelov, Albon, De Vries, King, Rowland y Cecotto. Todos volvían a boxes.
Con 16 minutos por delante Leclerc salió a pista para intentar su último intento sin tráfico. El monegasco se marcaba un tiempazo, apurando los límites de la pista para mejorar su tiempo, 38.907, siendo el primero en bajar de 1:39. Genial tiempo de Leclerc. 10 minutos para terminar, y Stefano Coletti salía a pista por delante de Rowland, Fuoco y Déletraz. Dos minutos después, todos salvo Leclerc estaban en pista. Rowland se puso sexto, 40.053, Latifi 13º, 40.280, Boschung 16º, 40.501, Matsushita quinto, 40.011, Sette Camara noveno, 40.168 y De Vries tercero, tras una gran vuelta, 39.665. Quedaban dos minutos, era el último intento para todos. Pero una bandera amarilla ondeó, y trastocó todos los planes. ¿Los causantes? Gustav Malja y Nabil Jeffri. El malayo iba en vuelta rápida, mientras el sueco rodaba lento. Al llegar a la curva 9 Malja no vio a Jeffri, se puso en la trazada, el de Trident intentó meterse por el interior, y ambos se tocaron, quedando fuera ambos. Leclerc se quedó con la primera pole de la F2, seguido de Fuoco y De Vries. El top ten lo cerraron Nato, Ghiotto, Matsushita, Markelov, Rowland, Albon y Sette Camara.
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